Mur persegi las kelas 5 dengan tipe 1C memiliki lubang berulir standar di tengahnya, yang dapat digunakan dalam kombinasi dengan baut yang sesuai. Mur memiliki tonjolan kecil khusus untuk pengelasan, biasanya dengan beberapa tonjolan yang tersebar merata pada permukaan pengelasan mur.
|
Senin |
M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
|
P |
0.7 | 0.8 | 1 | 1|1.25 | 1.25|1.5 | 1.25|1.75 |
|
s maks |
8 | 9 | 10 | 12 | 14 | 17 |
|
menit |
7.64 | 8.64 | 9.64 | 11.57 | 13.57 | 16.57 |
|
k maks |
3.2 | 4 | 5 | 6.5 | 8 | 10 |
|
k menit |
2.9 | 3.7 | 4.7 | 6.14 | 7.64 | 9.57 |
|
jam maks |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 |
|
jam mnt |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
1 |
Jika mur biasa terkelupas atau berubah bentuk karena beban, Anda dapat memilih mur persegi las Kelas 5 dengan tipe 1C. Mereka dapat menahan tegangan baut dan gaya geser yang lebih tinggi. Misalnya, pada titik pemasangan penyangga berat, komponen mekanis, atau sambungan struktural, sambungan baut ini akan mengalami tekanan atau getaran yang cukup besar.
Desain persegi memudahkan penempatan saat pemasangan. Ukuran dan tinggi beberapa tonjolan las tetap konsisten, memastikan pemanasan seragam selama pengelasan dan memastikan kualitas las. Mur persegi memiliki area kontak yang lebih besar daripada mur bulat, sehingga dapat mendistribusikan tekanan dengan lebih baik dan mencegah kendor.
Mur persegi las kelas 5 tipe 1C biasanya terbuat dari baja karbon dan menjalani perlakuan panas untuk memenuhi spesifikasi kekuatan. Galvanisasi biasanya digunakan untuk pencegahan karat, namun harap diperhatikan: proses pelapisan pasca perawatan setelah perlakuan panas perlu dikontrol untuk menghindari penggetasan hidrogen yang dapat mengurangi kekuatan mur.
Karena mur persegi las Kelas 5 dengan tipe 1C memiliki kekuatan yang lebih tinggi, mur tersebut biasanya dapat dikencangkan ke nilai torsi yang lebih tinggi dibandingkan mur kelas rendah, tanpa menyebabkan selip benang. Harap cocokkan torsinya denganbautnyakelas yang Anda gunakan. Torsi yang berlebihan mungkin masih ada, namun Anda memiliki margin jarak bebas yang lebih besar.