Baut Kepala Segi Enam Shank yang Dikurangi

Kepalabaut kepala segi enam betis tereduksiBerbentuk heksagonal, dan terdapat bagian dengan diameter lebih kecil di tengah sekrup. Ekor baut biasanya rata, dan beberapa mungkin mengalami chamfering.

Spesifikasi standar baut kepala segi enam dengan betis kecil meliputi spesifikasi ulir, panjang, tingkat kinerja, dll. Ada banyak spesifikasi berbeda sesuai standar. Pilih sesuai dengan kebutuhan dan penggunaan spesifik. Jika Anda tidak yakin bagaimana memilih yang tepat, Anda dapat menghubungi kami dan kami akan memberi Anda personel profesional untuk terhubung dengan Anda.

Detail dan parameter produk

Baut kepala segi enam betis berkurangumumnya digunakan pada jalur produksi otomotif. Seringkali dipasang pada beberapa komponen mesin dan bagian sistem suspensi bawah. Hal ini dapat mengurangi konsumsi bahan bakar mobil.

Shank yang dikurangi baut kepala segi enam dipasang di pesawat terbang dan pesawat ruang angkasa. Hal ini dapat memastikan bahwa hubungan antara berbagai komponen pesawat atau pesawat ruang angkasa stabil selama penerbangan. Hal ini juga sering dipasang pada berbagai peralatan mekanik skala besar, seperti peralatan mesin, mesin konstruksi, dll.

Shank baut kepala segi enam dengan shank yang diperkecil dapat dengan mudah dimasukkan ke tempat di mana baut yang lebih besar dapat tersangkut. Ini sering digunakan untuk memodifikasi mesin lama atau mengkalibrasi komponen yang tidak cocok. Misalnya perlengkapan outdoor atau perlengkapan kapal, dll.

Pilihan Bahan

Baut kepala segi enam shank berkurangtersedia dalam berbagai bahan untuk memenuhi berbagai kebutuhan Anda. Misalnya, baja tahan karat, baja karbon dan baja paduan, dll., cocok untuk penggunaan di luar ruangan atau di kapal. Silakan pilih tingkat baut yang sesuai dengan kebutuhan Anda untuk menghindari selip atau patah.

Kegunaan Produk

Pengikat ini dibuat untuk situasi ketika Anda memerlukan bagian betis yang halus untuk meluncur melalui lubang yang telah dibor dengan mudah—tidak tersangkut atau gesekan ekstra. Ini sering digunakan dalam perakitan mesin, terutama untuk menghubungkan bagian-bagian yang memerlukan penyelarasan yang tepat dan kadang-kadang dibongkar untuk pemeliharaan. Anda juga akan menemukannya di bidang manufaktur otomotif, seperti memperbaiki komponen mesin atau bagian sasis, karena memberikan keseimbangan antara kekuatan dan kemudahan penanganan. Ini berfungsi dengan baik untuk penggunaan beban sedang, tetapi tidak untuk pekerjaan tugas super berat yang memerlukan baut berulir penuh. Anda cukup menggunakan kunci pas biasa untuk mengencangkannya; tidak diperlukan alat khusus untuk memasang atau mengeluarkannya.

Bahan Produk

Baut Kepala Segi Enam Shank yang Dikurangi biasanya terbuat dari dua jenis baja utama, tergantung di mana Anda menggunakannya. Baja karbon adalah pilihan dasar—murah dan cocok digunakan di dalam ruangan, di tempat kering yang tidak menimbulkan masalah karat. Jika Anda memerlukan lebih banyak perlindungan terhadap korosi pada ruangan lembap, kami dapat melapisinya dengan seng untuk Anda. Baja tahan karat 304 atau 316 ditujukan untuk penggunaan di luar ruangan, area laut, atau tempat yang terpapar bahan kimia—tidak mudah berkarat dan tahan lebih lama. Beberapa produsen juga menggunakan baja paduan untuk kebutuhan kekuatan yang lebih tinggi, namun hal itu tidak umum untuk penggunaan biasa. Semua bahan memenuhi standar industri dasar; kami tidak menggunakan paduan langka kecuali Anda memiliki persyaratan khusus.