Kami mengelompokkan paku keling kepala datar Solid Profil Ramping ke dalam tingkatan yang berbeda, bergantung pada bahan pembuatannya dan pekerjaan apa yang perlu dilakukan. Untuk aluminium, Anda akan sering melihat paduan seperti 1050A, 2017A, atau 5056. Semua ini ditentukan dalam standar kedirgantaraan, yang berarti paduan tersebut memiliki tingkat kekuatan dan ketahanan karat yang disepakati untuk digunakan pada benda-benda seperti pesawat terbang.
Untuk paku keling baja, mereka memiliki sistem penilaiannya sendiri. Kelas 1 adalah baja karbon dasar Anda untuk pekerjaan keperluan umum. Jika Anda membutuhkan lebih banyak kekuatan, Anda akan pindah ke Kelas 2. Untuk aplikasi luar ruangan yang mengkhawatirkan karat, baja tahan cuaca Kelas 3 adalah pilihan umum.
Ada juga nilai yang lebih terspesialisasi untuk lingkungan yang sangat sulit. Grade seperti UNS S66286, misalnya, digunakan ketika Anda membutuhkan Sleek Profile Solid Flat Head Rivet yang dapat menangani korosi dan panas tinggi tanpa kehilangan kekuatannya. Semua tingkatan ini ada untuk memastikan Anda mendapatkan rivet yang tepat untuk kebutuhan mekanis dan lingkungan spesifik proyek Anda.
Pertama, kami memverifikasi bahan baku kami memiliki dokumen yang benar, spesifikasi yang sesuai seperti ASTM atau MIL-SPEC. Lalu kita masuk ke pemeriksaan langsung. Kami menggunakan alat khusus untuk mengukur semua dimensi utama - diameter kepala dan betis, panjang, dan sudut countersink. Semuanya harus pas.
Kami juga menguji kumpulan sampel secara fisik hingga mencapai titik puncaknya. Hal ini memberitahu kita bagaimana mereka menangani gaya geser dan tarikan. Permukaan akhir juga harus diperhatikan dengan cermat, untuk memastikan lapisannya rata dan tahan terhadap karat.
Yang penting adalah kami dapat melacak setiap kumpulan kembali ke sumbernya. Ketertelusuran penuh ini adalah cara kami menjaga kinerja setiap rivet yang kami kirimkan.
Apa saja aplikasi khas untuk paku keling kepala datar Sleek Profile Solid?
Paku keling kepala datar Solid Profile Sleek banyak digunakan pada mesin berat, pembuatan kapal, dan pekerjaan baja struktural yang memerlukan kekuatan geser tinggi dan permukaan akhir yang rata.
| Satuan pengukuran (mm) | ||||||||||
| d | f2 | f2.5 | f3 | Φ3.5 | f4 | f5 | f5 | f8 | f10 | |
| d | Nilai maksimal | 2.06 | 2.56 | 3.06 | 3.58 | 4.08 | 5.08 | 6.08 | 8.1 | 10.1 |
| Nilai minimal | 1.94 | 2.44 | 2.94 | 3.42 | 3.92 | 4.92 | 5.92 | 7.9 | 9.9 | |
| dk | Nilai maksimal | 4.24 | 5.24 | 6.24 | 7.29 | 8.29 | 10.29 | 12.35 | 16.35 | 20.42 |
| Nilai minimal | 3.76 | 4.76 | 5.76 | 6.71 | 7.71 | 9.71 | 11.65 | 15.65 | 19.58 | |
| k | Nilai maksimal | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 2 | 2.2 | 2.6 | 3 | 3.44 |
| Nilai minimal | 0.8 | 1 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 2.2 | 2.6 | 2.96 | |
| r | Nilai maksimal | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.5 |