Sekrup paku keling bertekanan baja tahan karat berbeda dengan baut karena sekrup ini dipasang dengan mengubah bentuk (memaku keling) ujung betis, sehingga menghasilkan sambungan yang aman dan tahan getaran. Mereka menampilkan kepala mesin yang halus, low-profile. Sekrup self-clinching terutama digunakan dalam aplikasi kedirgantaraan, kelautan, dan teknik presisi di mana pembongkaran tidak diperlukan dan permukaannya mudah dibersihkan. Sekrup ini menggabungkan pemasangan berulir dan bergaya paku keling.
Kelebihan utama dari sekrup paku keling bertekanan baja tahan karat adalah posisi kepala yang benar-benar rata dan tidak menonjolkan diri setelah pemasangan. "Kepala yang tersembunyi" berarti tidak ada tonjolan yang menonjol, yang merupakan masalah besar bagi permukaan aerodinamis di ruang angkasa, mengurangi hambatan. Pada perlengkapan kelautan atau industri, ini juga mencegah barang tersangkut. Hasil akhir yang halus tidak hanya terlihat lebih baik; itu juga lebih aman.
Sekrup ini memberikan kehalusan permukaan yang jauh lebih baik daripada pengencang model lama dengan kepala menonjol. Permukaan yang rata sangat penting dalam aplikasi berat yang memerlukan kekuatan dan hasil akhir yang bersih, seperti pada bagian pesawat atau dek kapal yang tonjolannya dapat menimbulkan masalah.
| Senin | 440 | 632 | 832 | 032 |
| P | 40 | 32 | 32 | 32 |
| d1 | #4 | #6 | #8 | #10 |
| DC maks | 0.171 | 0.212 | 0.289 | 0.311 |
| dk maks | 0.215 | 0.26 | 0.338 | 0.36 |
| min | 0.195 | 0.24 | 0.318 | 0.34 |
| k maks | 0.041 | 0.041 | 0.041 | 0.041 |
| maksimal | 0.063 | 0.063 | 0.063 | 0.063 |
Sekrup paku keling bertekanan baja tahan karat kami biasanya dibuat dari Aluminium (misalnya, AlMg3.5), Baja Tahan Karat (kelas A2/A4), atau Baja (seringkali berlapis seng). Pilihan material bergantung pada kekuatan yang dibutuhkan, ketahanan terhadap korosi (seperti untuk penggunaan di laut), dan berat. Kami mematuhi standar seperti DIN 7337. Konfirmasikan kebutuhan aplikasi Anda untuk rekomendasi material terbaik.