Circlip aksial standarbiasanya terbuat dari baja karbon (seperti SAE 1074/1095) atau stainless steel (tipe 302/316). Ini memberi mereka kekuatan yang layak dan membantu mereka bertahan lebih lama di bawah tekanan. Yang dirawat dengan panas dapat dikeraskan hingga 50 HRC, sehingga mereka tidak melengkung di bawah beban yang berat atau bergeser. Stainless steel adalah pilihan Anda jika semuanya mungkin berkarat, sedangkan baja karbon lebih murah untuk pekerjaan reguler. Untuk kasus mewah di mana Anda membutuhkan bahan non-magnetik atau bagian yang lebih ringan, ada hal-hal seperti berilium tembaga atau titanium. Either way, bahan memastikan cincin ini memenuhi standar seperti DIN 471/472 atau ISO 8750.
Circlip aksial standarbanyak digunakan untuk menjaga bantalan, roda gigi, atau katrol dari geser poros pemintalan. Anda akan menemukannya dalam transmisi mobil, motor, atau mesin besar. Mereka menangani kedua pasukan menyamping dan tarik-dorong, sehingga mereka berguna dalam robot, sistem konveyor, atau pompa. Di pesawat, mereka membantu menjaga suku cadang agar tidak longgar di roda pendaratan. Circlips yang lebih kecil bekerja di tempat yang ketat seperti alat medis atau gadget. Mereka lebih cepat dipasang daripada kacang atau lem, dan mereka cenderung gagal ketika semuanya bergetar banyak.
T: Bagaimana cara memilih ukuran yang benarCirclip aksial standar?
A: Untuk mendapatkan ukuran yang tepat, ukur diameter dan alur poros. Gunakan bagan pabrikan agar sesuai dengan ukuran dalam/luar cincin dengan poros Anda. Fokus pada kedalaman alur (perlu sesuai dengan ketebalan cincin) dan berapa banyak beban yang bisa dibutuhkan.
Terlalu kecil? Itu mungkin longgar. Terlalu besar? Itu bisa melengkung alur. Poros metrik membutuhkan cincin ISO 8752; Imperial menggunakan ANSI B27.1. Selalu periksa kembali dengan kaliper-dan intip pemandu jika Anda macet. Tidak ada kesesuaian standar? Cukup pesan kustom.