Kancing Roda Ujung Ganda

Kancing roda ujung ganda berbentuk batang silinder lurus. Kedua ujungnya diproses dengan benang luar, dan terdapat tonjolan seperti punggung bukit di tengahnya, yang merupakan desain khasnya. Kami memiliki ukuran berbeda untuk pilihan Anda.

Fitur dan aplikasi

Kancing roda memiliki kekuatan dan stabilitas tinggi. Karena mobil menghadapi berbagai situasi rumit saat berkendara, seperti guncangan, pengereman mendadak, dan tikungan tajam, maka pada saat ini baut harus mampu menahan gaya tarik dan geser yang besar. Desain bubungan di tengah baut jenis ini dapat menahan komponen pada tempatnya dengan lebih baik saat dikencangkan, mencegah baut kendor, dan mengurangi kesalahan akibat masalah baut.

Kancing roda ujung ganda terbuat dari baja paduan bermutu tinggi dan telah mengalami perlakuan panas, menghasilkan kekuatan dan ketahanan lelah tertinggi. Ini memiliki kinerja anti-korosi yang sangat baik dan biasanya dilapisi dengan lembaran seng (seperti Geomet atau Dacromet) atau pelapis fosfat/minyak. Hal ini dapat mencegah erosi panas, cairan dan garam jalan di bawah kap.

Kancing roda ini digunakan untuk memperbaiki komponen utama yang bertekanan tinggi. Mereka banyak digunakan pada mesin, girboks, dan sistem suspensi serta dapat menahan gaya ekstrem. Permukaan saling bertautan rusuk tengah yang menonjol di bawah kepala baut mencegah kendor akibat getaran. Ini bukan pengencang universal. Mereka cocok untuk koneksi di mana kegagalan tidak diperbolehkan.

Kancing roda berujung ganda digunakan untuk memasang braket rak kemudi. Itu dapat dipasang dengan kuat pada subframe atau balok melintang. Tulang rusuknya dapat menggenggam benang dengan kuat dan menahan gaya dorong dan tarikan terus menerus yang dihasilkan oleh kemudi dan benturan pada permukaan jalan. Jika baut-baut ini kendor, kemudi Anda akan terasa lemot bahkan bisa patah.

Parameter produk