Tali Kawat Baja Tahan Karat Gagal Aman adalah bahan penting yang sangat diperlukan dalam konstruksi modern dan pekerjaan konstruksi. Mereka digunakan pada pagar kabel, sistem suspensi dinding tirai kaca, dan penyangga struktural.
Tali kawat jenis ini cukup kuat sehingga memungkinkan desainer membuat struktur arsitektur dengan garis-garis halus dan tampilan sederhana - praktis dan estetis. Banyak tali kawat baja Tahan Karat Aman dari Gagal yang digunakan di sini akan menjalani perawatan kilap tinggi, sehingga menghasilkan efek reflektif yang cerah pada permukaan. Hal ini membuat bangunan tampak lebih luar biasa, dan juga sangat tahan lama sehingga hanya memerlukan sedikit perawatan. Dapat menahan angin dan hujan selama beberapa dekade.
Dalam industri makanan dan farmasi, tali kawat baja tahan karat yang aman dari kegagalan digunakan dalam peralatan seperti sistem pengangkut dan alat pengangkat - pada dasarnya semua peralatan dengan persyaratan kebersihan dan pencegahan karat yang sangat tinggi.
Permukaan Tali Kawat Stainless Steel Fail Safe dengan jaminan keamanan halus saat disentuh dan tidak ada lubang kecil di atasnya. Artinya, kecil kemungkinan bakteri tumbuh di dalamnya, dan mudah dibersihkan serta didisinfeksi. Juga memenuhi standar kebersihan sehingga tidak mengkontaminasi produk yang dihasilkan.
Hal ini menjadikannya komponen penting untuk menjaga aturan kebersihan yang ketat di fasilitas manufaktur yang sensitif ini.
Tali Kawat Baja Tahan Karat Gagal Aman kami terutama tersedia dalam dua pilihan: AISI 304 (untuk ketahanan korosi umum) dan AISI 316 (untuk ketahanan unggul terhadap korosi klorida dan asam). Tali kawat baja tahan karat 316 Fail-Safe lebih disukai di lingkungan laut. Kami membantu memilih kelas yang sesuai berdasarkan kondisi operasional Anda untuk memastikan tali kawat baja Tahan Karat yang Aman dari Gagal memberikan kinerja optimal dan umur panjang.
Struktur produk |
Spesifikasi (mm) |
Berat referensi (100m/KG) |
Berat Beban Aman (KG) |
Kapasitas Bantalan Beban Maksimum (KG) |
7x7 |
0.5 | 0.10 | 5.4 | 16.3 |
0.8 | 0.25 | 13.9 | 41.6 | |
1 | 0.39 | 21.7 | 65.0 | |
1.2 | 0.56 | 31.2 | 93.6 | |
1.5 | 0.88 | 48.8 | 146.3 | |
1.8 | 1.26 | 70.2 | 210.7 | |
2 | 1.56 | 86.7 | 260.1 | |
2.5 | 2.44 | 135.5 | 406.4 | |
3 | 3.51 | 195.1 | 585.2 | |
4 | 6.24 | 346.8 | 1040.3 | |
5 | 9.75 | 541.8 | 1625.5 | |
6 | 14 | 780.2 | 2340.7 | |
7x19 |
1 | 0.39 | 19.9 | 59.6 |
1.2 | 0.56 | 28.6 | 85.8 | |
1.5 | 0.88 | 44.7 | 134.1 | |
1.8 | 1.26 | 64.4 | 193.1 | |
2 | 1.56 | 79.5 | 238.4 | |
2.5 | 2.44 | 124.2 | 372.5 | |
3 | 3.51 | 178.8 | 536.4 | |
4 | 6.24 | 317.9 | 953.6 | |
5 | 9.75 | 496.7 | 1490.1 | |
6 | 14 | 715.2 | 2145.7 | |
8 | 25 | 1199.7 | 3599.0 | |
10 | 39 | 1874.5 | 5623.5 | |
12 | 56.2 | 2699.3 | 8097.8 | |
14 | 76.4 | 3674.0 | 11022.0 | |
16 | 100 | 4798.7 | 14396.1 | |
18 | 126.4 | 6073.3 | 18220.0 | |
20 | 156 | 7498.0 | 22493.9 | |
22 | 189 | 9072.5 | 27217.6 | |
24 | 225 | 10797.1 | 32391.2 | |
26 | 264 | 12671.6 | 38014.7 | |
|
|
|||
Catatan |
1. Kapasitas dukung beban yang aman untuk kargo adalah sepertiga dari kapasitas dukung beban maksimum, dan kapasitas dukung beban yang aman untuk penumpang adalah seperlima dari kapasitas dukung beban maksimum. | |||
2. Karena batch produksi yang berbeda, mungkin ada kesalahan antara dimensi sebenarnya dan tabel. Data dalam tabel ini hanya untuk referensi. |