Mari kita bahas cara menggunakan baut berbentuk U dengan benar. Lantas, persiapan apa saja yang perlu dilakukan sebelum menggunakannya?
(1)Konfirmasi kecocokan spesifikasi
Diameter ulir (d): Harus sesuai dengan spesifikasi ulir mur yang cocok.
Jari-jari lentur (R): Harus sesuai dengan diameter luar atau bentuk benda tetap (pipa, poros kendaraan, balok baja), dan celah yang diijinkan harus ≤ 1,5 mm.
Panjang kaki (L): Pastikan setelah mur dikencangkan, setidaknya 2 hingga 3 ulir lengkap terlihat di ujung baut.
Perawatan bahan dan permukaan: Pilih sesuai dengan lingkungan (elektro-galvanisasi untuk penggunaan dalam ruangan kering; galvanisasi hot-dip untuk kondisi lembab di luar ruangan; baja tahan karat untuk aplikasi kelautan/kimia).
(2)Pemeriksaan integritas komponen
Badan baut berbentuk U tidak retak, tidak berkarat parah, dan ulirnya bebas dari goresan atau gerinda.
Mur dan ring yang cocok (mesin cuci datar, ring pegas) memiliki spesifikasi yang benar dan dalam kondisi baik.
Untuk komponen kritis seperti sistem suspensi, dilarang keras menggunakan suku cadang lama. Setiap kali dibongkar, harus digunakan suku cadang baru.
(3)Membersihkan permukaan benda tetap
Hilangkan noda oli, karat, dan gumpalan semen dari permukaan pipa, gandar, atau alasnya, dan pastikan permukaan kontaknya rata dan kering.
(1) Merumuskan rencana inspeksi
Pengencangan ulang pertama: Untuk baut yang baru dipasang berbentuk U, setelah peralatan dioperasikan sejauh 100-200 kilometer (untuk kendaraan) atau 1 minggu (untuk peralatan statis), harus diperiksa ulang dan dikencangkan kembali menggunakan kunci momen.
Inspeksi rutin: Periksa setiap 3-6 bulan atau setiap 5.000 kilometer untuk memastikan torsi tetap dalam kisaran yang ditentukan.
Inspeksi visual: Periksa apakah ada karat yang terlihat jelas, benang rusak, bagian yang bengkok atau berubah bentuk, atau mur yang kendor.
(2)Ganti komponen yang rusak tepat waktu
Jika Anda menemukan salah satu masalah berikut: benang selip, karat parah (dengan lapisan terkelupas dan bercak karat di seluruh bagian), deformasi tekukan atau retak, segera ganti dan jangan terus menggunakannya.
| Senin | Φ60 | Φ76 | Φ83 | Φ89 | Φ102 | Φ108 | Φ114 | Φ133 | Φ140 | Φ159 | Φ165 |
| d1 | M12 | M12 | M12 | M12 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 |
| n | 76 | 92 | 98 | 104 | 122 | 128 | 134 | 154 | 160 | 180 | 186 |
| P | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| r | 32 | 40 | 43 | 46 | 53 | 56 | 59 | 69 | 72 | 82 | 85 |
Untuk area di sepanjang pantai atau di mana garam diterapkan selama musim dingin, disarankan untuk mempersingkat periode pemeriksaan menjadi 3 bulan.
(3)Pelumasan ulang
Untuk baut yang dapat dilepas (seperti penyangga pipa), saat memasangnya kembali, sedikit gemuk pelumas atau bahan anti-galling dapat dioleskan pada ulir untuk mengurangi koefisien gesekan dan mencegah ulir berkarat dan tersangkut.
(4)Perlindungan Lingkungan
Untuk baut yang terbuka dalam waktu lama (seperti penyangga pipa luar ruangan atau alas tiang lampu), disarankan untuk mengoleskan cat anti karat atau lilin pelindung secara rutin sebagai perlindungan tambahan.
Dalam penggunaan sehari-hari, jika orang tidak mengikuti prosedur yang benar, maka akan memperpendek masa pakai baut berbentuk U, sehingga mempengaruhi kemajuan penggunaan, biaya, dll. Di bawah ini adalah beberapa kesalahan penggunaan dan koreksi yang kami kumpulkan berdasarkan umpan balik pelanggan dan situasi purna jual. Kami harap ini dapat bermanfaat bagi Anda.
| Kesalahpahaman | Konsekuensi | Pendekatan yang Benar |
| Pasang menggunakan kunci pas atau palu yang dapat disesuaikan. | Kerusakan pada slot dan ulir, serta torsi tidak dapat dikontrol. | Gunakan kunci torsi dan soket khusus. |
| Menggunakan kembali baut suspensi berbentuk U yang lama | Kekuatan pra-pengetatan tidak mencukupi, risiko perpindahan gandar | Harus diganti setelah setiap pembongkaran |
| Menggunakan baut U elektro-galvanis pada sistem pembuangan | Karat dan pengelupasan parah terjadi dalam beberapa bulan | Menggunakan dacromet atau stainless steel |
| Selama pemasangan, kencangkan hanya pada satu sisi saja. | Lengan berbentuk U terpelintir, dengan tekanan lokal yang berlebihan. | Secara simetris dan selangkah demi selangkah, kencangkan secara bergantian. |
| Abaikan pengencangan ulang awal. | Pelonggaran awal menyebabkan patah tulang akibat kelelahan. | Itu harus dikencangkan kembali setelah 100 kilometer beroperasi. |