Kandungan karbon Mur Las Persegi M10 yang terbuat dari baja karbon rendah dikontrol di bawah 0,25%, memastikan nugget las stabil dan lebih sedikit percikan selama pengelasan titik resistansi. Ini adalah pilihan optimal untuk kinerja pengelasan.
Produk berkekuatan tinggi (kelas 8,8/10,9) cocok untuk aplikasi tugas berat yang perlu menahan gaya tarik besar atau beban benturan.
Bahan baja tahan karat menawarkan ketahanan korosi yang sangat baik. Diantaranya, A4 (316) mengandung molibdenum dan sangat cocok untuk lingkungan korosi air laut dan ion klorida.
(1)Baja karbon rendah
Kelas 4,8/6,8 adalah yang paling umum, menawarkan kompatibilitas pengelasan terbaik. Dengan kandungan karbon ≤0,25%, umumnya digunakan pada panel bodi otomotif, peralatan rumah tangga, lembaran logam umum, dan sambungan tanpa beban.
(2)Baja karbon sedang/baja paduan
Nilai kinerjanya adalah 8,8 / 10,9. Selama pengelasan, perlu untuk mengontrol parameter pengelasan. Hal ini terutama digunakan dalam sasis otomotif, mesin berat, komponen struktural truk, dan sambungan tugas berat.
(3)Baja tahan karat 304 (A2)
Grade A2-70, dengan kinerja pengelasan yang sangat baik. Itu harus dilas pada baja tahan karat atau permukaan yang bersih. Untuk peralatan makanan, peralatan medis, aplikasi luar ruangan umum, dan lingkungan korosif sedang, bahan baja tahan karat 304 untuk M10 Square Weld Nut lebih cocok.
(4)Baja tahan karat 316 (A4)
Grade A4-70 memiliki kinerja pengelasan yang sangat baik dan dapat bekerja dengan baik dalam teknik kelautan, peralatan kimia, fasilitas pesisir, dan lingkungan korosif yang keras.
Mur Las Persegi M10 banyak digunakan pada struktur logam tugas sedang dan berat yang memerlukan sambungan ulir yang kuat dan anti kendor karena ukurannya yang sedang (diameter ulir 10mm), kapasitas menahan beban yang tinggi, dan fiksasi permanen setelah pengelasan. Area aplikasi utama produk ini adalah sebagai berikut:
(1)Manufaktur mobil
Suspensi sasis: Lengan kendali tetap, subframe, batang penstabil, dan komponen penahan beban lainnya, spesifikasi M10 dapat menahan beban dinamis yang besar.
Struktur bodi: Engsel pintu, kait kap mesin, titik pemasangan rel geser kursi, dilas dan tidak pernah kendor.
(2)Mesin pertanian
Mesin Penabur/Aplikator Pupuk: Braket kotak benih, sambungan pembuka alur, pelindung hub
Trailer pertanian: Lantai kabin, panel samping, fiksasi rangka penarik
(3)Mesin berat dan peralatan konstruksi
Komponen struktural peralatan seperti excavator, loader, dan buldoser sebagian besar terbuat dari pelat tebal dan dilas menjadi satu. M10 Square Weld Nut digunakan pada titik sambungan dengan beban sedang.
Kabin: Panel interior, panel kontrol, alas tempat duduk, fiksasi pipa AC
Kompartemen mesin: Penutup insulasi panas, braket pipa masuk, klip pemasangan rangkaian kabel
(4)Peralatan industri dan mesin umum
Mesin pengemasan: Penutup, pintu pengaman, braket sensor, kotak sambungan listrik
Peralatan mesin: penutup pelindung, kabinet listrik, penyangga pipa cairan pendingin, panel operasi
| d | p | S | H | h | K | D | |||||||
| Diameter Nominal | Melempar | Dimensi Dasar | Toleransi | Dimensi Dasar | Toleransi | Dimensi Dasar | Toleransi | Dimensi Dasar (Perkiraan) | Dimensi Dasar | Toleransi | |||
| M4 | 0.7 | 9.0 | 0一0,2 | 3.2 | ±0,15 | 0.8 | 0一0,2 | 0.2 | 7.0 | 0,1一0,3 | |||
| M5 | 0.8 | 10.0 | 4.0 | 0.8 | 0.2 | 7.0 | |||||||
| M6 | 1.0 | 11.0 | 5.0 | 0.8 | 0.2 | 9.0 | |||||||
| M8 | 1.25 | 13.0 | 6.0 | ±0,2 | 0.8 | 0.2 | 11.0 | ||||||