Mur persegi di bagian tepinya terbuat dari baja paduan, seperti baja kelas 8 atau kelas 10.9, atau baja karbon sedang, dan terkadang baja tahan karat (A2/A4). Mereka mendapatkan kekuatannya dari susunan logam tertentu dan perlakuan panas yang hati-hati, seperti pendinginan dan temper. Perlakuan terkontrol ini membuat hasil dan kekuatan tarik material jauh lebih baik. Dengan begitu, mur ini dapat menangani gaya penjepitan yang sangat kuat dan kondisi kerja yang berat tanpa bengkok atau patah. Dan pada dasarnya itulah yang membuat mereka berbeda dari yang kelas lebih rendah.
Mur persegi di bagian tepi dibuat untuk penggunaan pra-muat tinggi. Mereka tidak lepas dari getaran, dan itu bagus. Bentuknya yang persegi memberikan cengkeraman yang baik, dan jika dipasang dengan benar, akan mencegahnya berputar di lubang persegi atau pada permukaan datar. Itu berarti mereka tetap rapat dan tahan lama, yang penting di tempat-tempat dengan tingkat stres tinggi.
Mur persegi di tepinya adalah bagian penting di medan tugas berat. Mereka banyak digunakan dalam rangka struktur baja, merakit mesin-mesin berat, pengencang rel kereta api, peralatan pertanian, pengaturan pertambangan, dan pembangunan jembatan. Mereka dapat menerima beban awal yang tinggi dan tidak kendor karena getaran, sehingga cocok untuk sambungan baut pada rangka, braket, saluran, seperti Unistrut, dan tempat mana pun yang memiliki lubang persegi yang menguncinya dengan baik. Dengan begitu, koneksi tetap solid untuk waktu yang lama.
|
Senin |
M10 | M12 |
|
P |
1.5 | 1.75 |
|
dan maks |
24 | 26.9 |
|
dan menit |
21.54 | 24.03 |
|
k maks |
8 | 10 |
|
k menit |
7.42 | 9.42 |
|
s maks |
17 | 19 |
|
menit |
16.57 | 18.48 |