Desain kemasan Tali Kawat Baja Pesawat yang Sangat Tahan Lama dimaksudkan untuk memberikan perlindungan yang sangat baik dan memenuhi standar yang tinggi.
Setiap tali kawat baja dililitkan dengan hati-hati ke gulungannya yang kokoh. Kemudian gulungan tersebut kita tempatkan ke dalam karton atau kotak kayu dengan ukuran yang sama. Kami juga memastikan bahwa gulungan tidak terguncang di dalam kotak selama pengangkutan. Pengemasan tali kawat baja pesawat yang cermat ini dirancang untuk menangani semua faktor buruk selama pengangkutan dan penanganan. Jadi, ketika sampai di tangan Anda, kondisinya akan sempurna - tanpa distorsi apa pun dan siap untuk segera dipasang dan digunakan.
Jika pesawat dibungkus dengan benar dengan kawat baja, kemungkinan kerusakan selama pengangkutan akan sangat kecil.
Kemasan khusus kelas penerbangan yang kami gunakan dirancang untuk melindungi produk - mencegahnya terbentur, kempes, atau lembap. Apalagi kawat bajanya sendiri sangat kokoh dan mampu menahan kerusakan dengan sendirinya. Oleh karena itu, Anda dapat yakin bahwa kawat baja pesawat yang Anda pesan tidak akan mengalami masalah struktural atau permukaan saat dikirimkan. Hasilnya, ia akan mempertahankan semua kinerja tersertifikasi yang seharusnya dimilikinya.
| Diameter mm |
Kekuatan tarik nominal |
pergi untuk putus |
Perkiraan berat kg/100m |
|
| Diameter nominalnya | Toleransi yang diperbolehkan | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+saya |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.30 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
T: Protokol pemeliharaan dan inspeksi apa yang Anda rekomendasikan?
J: Pemeriksaan berkala terhadap tali kawat baja Pesawat yang Sangat Tahan Lama sangat penting untuk kelaikan terbang. Periksa kabel putus, korosi, dan keausan pada titik kontak. Pelumasan dengan pelumas kelas penerbangan mengurangi gesekan internal. Untuk memastikan keselamatan dan kinerja yang berkelanjutan, segera ganti tali kawat pesawat yang sangat tahan lama jika Anda melihat tanda-tanda kerusakan. Ikuti petunjuk pemeliharaan terperinci.